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20 avril 2024

Actualité

GRAND PRIX DE LA CTM (1)

Samedi 26 janvier 2019

PARCOURS

DEPART RIVIERE SALEE – Face au CFA – Route de Médecin – Giratoire les Côteaux – Route des cannes – Giratoire Céron – RN5 – Giratoire Trois Rivières – RN5 – Giratoire Désert – Ancienne route de SAINTE LUCE – Trois Rivière – Giratoire Monésie – Giratoire Céron – RN5 – Echangeur DIAMANT – RN5 – Echangeur RIVIERE SALEE – Giratoire Carrefour Market – CFA Rivère Salée ( Fin du 1er Tour) – CFA Rivère Salée ( Fin du 2ème Tour) CFA Rivère Salée ( Fin du 3ème Tour) CFA Rivère Salée ( Fin du 4ème Tour) CFA Rivère Salée ( Fin du 5ème Tour) CFA Rivère Salée ( Fin du 6ème Tour) RIVIERE SALEE – Face au CFA

CLASSEMENT DE LA COURSE
Clas	Coureur	Club	Cat.	Temps
1	Greg HALLOP	TCMGP	1ère Cat.	3h 23’06
2	Jordan LABEJOF	UCS	2ème Cat.	0:00:20
3	BORDEE Gaël	CSCA	2ème Cat.	0:00:23
4	NUBUL Edwin	VCF	1ère Cat.	«
5	Cédric EUSTACHE	CCV	1ère Cat.	«
6	Josten VAIDEM	TCMGP	1ère Cat.	«
7	Florian BARKET	PP	1ère Cat.	0:00:30
8	Kéhan PASTEL	ECL	2ème Cat.	0:01:01
9	Hervé ARCADE	MB	1ère Cat.	«
10	Mickaël LAURENT	PP	1ère Cat.	0:01:20
11	Emle DEMAZY	UCS	1ère Cat.	0:01:20
12	Yanis CIDOLIT	MB	1ère Cat.	0:02:07
13	Johan GOBIN	PPMB	1ère Cat.	0:03:14
14	Laurent NEROR	CCV	2ème Cat.	«
15	Kévin LARGITTE COPPET	UCS	1ère Cat.	«
16	Noé TOUYA CONCONNE	UCS	Junior	0:04:33
17	Fabien ERDUAL	JC231	3ème Cat.	0:11:14
18	Mathias DEGRAS	MB	3ème Cat.	«
19	Lionel HIPPOCRATE	CCS	Junior	0:11:38
20	Grégory IRRILO	WTV	3ème cat.	«

LE PODIUM

Résumé

Cette 1^ère manche du Grand Prix de la CTM recoit un peloton d’un peu plus d’une centaine de coureurs qui devront parcourir un circuit de 17km13 à couvrir 6 fois.

Un début de course très animé mais malheureux pour certains : chute de Cédric Ramassamy , crevaison pour Christopher Bellemare et saut de chaîne pour Brandon Baret-Ajax. Puis chute de Louis-Marie Larion.

2^ème tour de circuit on retrouve tous les ténors dans le peloton de tête fermé par Chris Bonet. L’allure est rapide, si rapide que Brandon Baret-Ajax qui était victime d’un saut de Chaîne est repris par le peloton et est obligé de quitter la course. A la fin de ce 2^ème tour on retrouve 5 hommes en tête : Hervé ARCADE du MB, Cédric EUSTACHE du CCV, Mickaël LAURENT et Jordan LABEJOF de l’UCS et l’estonien Greg HALOPP de la TCMGP. Ces 5 hommes possèdent 1’05 sur le gros du peloton

Dans le 3^ème tour le groupe de tête a accentué son avance l’écart est de 1 minute et 28 secondes.

Au début du 4ème tour, pas de changement en tête de course les cinq hommes sont toujours là avec comme principal animateur Cédric Eustache. La route est trempée mais le quinté de tête a encore augmenté son avance 1’48 sur le groupe des poursuivants composé entre autre de Edwin NUBUL ou encore Laurent Néror en cette fin de 4ème tour.

Dans le 5ème tour, le quinté de tête commence à perdre du rythme ce qui permet à quatre hommes de revenir ; Gaël BORDEE, Edwin NUBUL, l’autre esthonien Josten VAIDEM, et le calédonien Florian BARKET. Le guadeloupéen Gaël BORDEE, victime de crampes est lâche mais courageux il revient. A la fin du 5ème tour on assiste au retour en solitaire de Kéhan PASTEL puis de Johan GOBIN , Emile DEMAZY ; Laurent NEROR et Yannis CIDOLIT

Dans cet important groupe de tête le caledonien Florian BARKET se montre très actif, portant plusieurs attaques mais c’est l’estonien Greg HALOPP qui arrive à quitter le groupe de tête . Au giratoire de Céron, il compte 17 secondes sur BARKET et 37 sur le groupe EUSTACHE. qui arrive à reprendre BARKET mais pas HALOPP qui file vers la ligne d’arrivee pour remporter sa première Victoire en Martinique , Jordan LABEJOF et Gaël BORDEE complètent le podium.

Ils ont eu beaucoup de difficultés à garder le contact avec les hommes forts.

Notre champion, Mickaël STANISLAS était bien là, mais pour cette course il avait un rôle de coéquipier modèle. et dans la configuration de début de course ses coéquipiers Mickaël LAURENT et Jordan LABEJOF faisant partie du quinté de tête, il est resté en arrière pour enrayer toute contre-offensive.

Ce travail effectué, il quitta la caravane à deux tours de l’arrivée.